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出行火熱，貨運繁忙。
4月24日，交通運輸部發布數據：今年一季度，我國全社會跨區域人員流動量為173.9億人次，同比增長4.0%；完成營業性貨運量130.6億噸，完成港口貨物吞吐量42.2億噸。
交通運輸部綜合規劃司副司長金敬東表示，一季度，交通運輸全力搶開局、穩增長、促發展，行業經濟運行起步平穩、總體實現良好開局。
——跨區域人員流動持續旺盛。
173.9億人次中，包括160.7億人次的公路人員流動量、10.7億人次的鐵路客運量、5486萬人次的水路客運量、1.9億人次的民航客運量，今年春運更以90.2億人次的規模創歷史新高。
——貨運增速快于去年全年水平。
一季度，我國營業性貨運量同比增長4.9%，增速較去年全年加快1個百分點。130.6億噸貨物，意味著平均每天運輸1.5億噸?？爝f“小包裹”跑出加速度，90天完成快遞業務量451.4億件，同比增長21.6%，每天約有5億件快遞穿梭在神州大地上。
——港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量實現“雙增長”。
一季度，我國港口貨物吞吐量同比增長3.2%，其中內、外貿同比分別增長4.1%和1.4%；集裝箱吞吐量同比增長8.2%，其中內、外貿航線同比分別增長3.6%和11.5%。在當前外部困難挑戰增多的情況下，港口航運“晴雨表”折射出我國貿易的活躍和經濟的強大韌性。
人享其行、物暢其流，離不開交通基礎設施投資的持續加力。
一季度交通固定資產投資6752億元，其背后，是一項項重大交通項目在我國遼闊版圖上舒展開來的“大寫意”。
滬渝蓉沿江高鐵、京港澳等高速公路繁忙路段擴能改造、洋山港區小洋山北作業區集裝箱碼頭、平陸運河、北京城市副中心站綜合交通樞紐等一批重大工程項目建設進展順利；新藏鐵路、首都地區環線G95貫通工程、G3033奎屯至獨山子至庫車高速公路、三峽水運新通道、中國郵政第二航空樞紐（鄭州）等項目前期工作加快推進……
交通是經濟社會發展的“先行官”?！拔覀儗⒉粩囔柟毯驮鰪娊煌ㄟ\輸經濟良好發展態勢，為推動宏觀經濟持續回升向好提供堅實有力的交通運輸服務保障?！苯鹁礀|說。
