空港新城參加西安市國家物流樞紐建設情況新聞發布會

10月30日，西安市政府新聞辦舉行西安市國家物流樞紐建設情況新聞發布會。發布會上，空港新城黨委副書記劉軍回答記者提問，介紹了空港型國家物流樞紐的工作成效及依托區位優勢助推航空貨運發展的思路舉措。

請介紹空港型國家物流樞紐建設在助推航空貨運發展方面，取得了哪些成效，以及采取了哪些措施？

西安空港型國家物流樞紐于2021年11月正式入選國家“十四五”首批物流樞紐建設名單，今年以來，我們聚焦全市“八個新突破”安排部署，全面實施空中絲綢之路新起點戰略，持續加大客貨運航線的開辟和恢復力度，在航空貨運發展方面取得了一定的成效：

一是航線網絡不斷拓展加密。穩固“中亞雙通道”航線，支持西北國際貨運航空運力回調，順利復航西安－阿拉木圖、西安－塔什干全貨運航線；加密面向歐洲的全貨運航線，我們于6月底、9月初先后開通了西安－克拉斯諾亞爾斯克、西安－列日、西安－布達佩斯3條全貨運航線，截至目前已累計開通全貨運航線48條。

二是航空貨運水平全面復蘇。今年1-9月，西安機場已累計起降航班25.26萬架次，完成貨郵吞吐20.84萬噸，同比增長達9.5%。總體來說，目前航空貨運業的各項生產指標，已恢復至2019年的近九成水平。

三是口岸營商環境持續優化。今年1-9月，西安航空口岸進出口整體通關時間較2017年分別壓縮54.94%、73.32%。跨境直郵市場規模不斷提升，培育多條“快件航線”，吸引華東、華南等17個城市的快件貨物經西安轉運西北地區。2023年，空港新城年度國際快件通關量排名全國第五，內陸第一。

四是航空貨運主體培育壯大。大力提升航空運力水平，累計已引入11家全貨運航司投放運力，其中西北貨航作為我省唯一的本土貨運基地航司，已投運4架B757型貨機。

五是外向型經濟蓬勃發展。目前首爾、洛杉磯、東京等貨運航線已服務西安三星、陜西嘉禾、陜西電子信息等一批龍頭制造企業，促進電子信息、生物醫藥等臨空高科技制造產業聚集。其中，三星半導體的光刻膠、芯片等高附加值貨物，年運輸國際貨量達上萬噸，貿易額突破4億元。

航空貨運方面取得的成果，離不開一系列行之有效的措施：

一是加大航空貨運政策支持。本輪省市航空貨運政策現已正式印發，主要對全貨運航線的開通、國際集貨、引入運力等給予獎勵。政策重點布局“向西開放”的國際航線網絡，增加了產業貿易資金支持，并創新采用了“預撥+清算”的資金結算方式。

二是提升貨物通關效能。空港新城聯合機場海關推廣實施6項快速通關查驗措施，加快推進提前申報、兩步申報等作業模式，提供“7×24”小時預約通關服務，推廣“機坪直裝直提”作業模式；通過優化保稅航油業務監管模式，降低企業運營成本。

三是探索“以航線帶項目，以項目促產業”招商模式。與法國郵政DPD集團簽訂了《戰略合作協議》，9月7日又合作開通了西安－布達佩斯全貨運航線，DPD集團在空港新城的中國西部國際空運轉運項目也即將投運，屆時將為我們國際快件、跨境電商產業的發展提供重要支撐。同時，大力引進龍頭物流企業，加快引入大型網絡化物流集成運營商，推動國際快遞龍頭企業在西安設立國際轉運分中心，通過引進、培育航空物流領域“鏈主”企業，拓展航線網絡，增加航空運力。

未來，空港新城將持續加密向西開放的貨運航線網絡，深入探索開展TIR國際跨境公路、國內快件短駁和港區深度融合等航空貨運業務新模式，積極推動陜西、西安的航空貨運產業高質量發展，再上新臺階。