瀏覽次數：次
4月29日至5月3日，西安咸陽國際機場共保障運輸航班4642架次、旅客61.2萬人次、貨郵2627.6噸，分別恢復至2019年“五一”的98.8%、94.6%和73.9%。
“五一”假期前，為深入學習習近平總書記關于安全生產重要論述，貫徹落實黨的二十大精神，強化建設工程安全標準化管理，全國建設工程安全標準化專題研討暨現場觀摩會在西安成功舉辦。
本次活動采用“一會一覽”模式：“一會”即全國建設工程安全標準化專題研討會，“一覽”即參觀西安市建設工程安全標準化管理優秀項目。
在現場觀摩階段，與會代表重點觀摩了西安咸陽國際機場三期擴建工程項目。該項目是陜西省委、省政府確定的全省民航發展“頭號工程”，是民航局支持建設的全國民航“標桿示范項目”，也是目前西北地區投資規模最大、建設體量最大、安全管理最為復雜的機場工程。
觀摩現場共設置10個站點和展區，創新采用“沉浸式體驗觀摩”，全方位展示機場航站樓建設過程中安全管理及特色亮點。西安咸陽國際機場三期擴建工程項目采用全方位安全智慧標準化管理和全球最先進的ICS獨立托盤小車系統，并創新采用西北地區首次大跨度網架鋼構旋轉提升技術，實現了高效建造，行業領先。同時，研發了行業內首個BIM協同深化設計平臺、國內首例牽引式管幕地體安全保護技術、國內首例濕陷性黃土地區載體樁技術和國內首個新型糾偏隔震支座，全方位確保了項目安全。
此外，近日，西安咸陽國際機場“全生命周期數據傳承及數字化建造管理模式”還榮獲全國國企數字場景創新專業賽一等獎，是陜西省唯一獲此殊榮的參賽單位。
西安咸陽國際機場三期擴建工程項目于2020年7月開工，工程建設順利推進。
目前飛行區工程完成南飛行區第一階段不停航施工，完成北飛行區 J2、J3 第一階段不停航施工；東、西貨運機坪完成行業驗收并投運。
航站區工程地下工程正在進行高速行李預留系統、空側捷運系統土建預留等工程的主體結構施工，捷運盾構區間雙線貫通；航站樓主樓于2022年6月底混凝土主體結構封頂，2023年1月航站樓屋蓋鋼結構完成合攏；信息工程混凝土主體結構施工已完成；非地鐵影響區域GTC及軌道預留工程主體結構實現封頂；行李系統鋼平臺主體完工。
空管工程正在進行保障基地主體結構施工；供油工程正在進行管溝開挖回填、管道及電纜敷設等施工。
擴建完成后，西安咸陽國際機場將成為擁有2個航站區、4座航站樓、4條跑道，滿足年旅客1.2億人次、200萬噸航空貨運量需求的大型國際航空樞紐。
