瀏覽次數：次
今天，就讓我們一起深入探索，保稅融資租賃的世界吧。
保稅融資租賃分為哪些類型？具體又如何開展呢？
根據貨物流向，保稅融資租賃可以分為保稅進口融資租賃（在我國最為常見）和保稅出口融資租賃。開展保稅融資租賃業務的租賃企業應在綜保區內注冊項目公司，具有進出口收發貨人資質。其中，融資租賃企業開展融資租賃業務時，需提交國家金融監督管理總局地方監管局批準開展融資租賃業務的文件及其他海關認為需要的材料。
那么我們就以空港新城已經開展的兩項業務為案例，為大家簡要介紹保稅融資租賃進口及出口業務的具體流程：
進口業務
（一）成立SPV公司。確定項目操作結構及交易成本后，融資租賃企業首次在綜保區內設立SPV項目公司的，首先要取得國家金融監督管理總局審批（后續則不需要審批），獲得開展融資租賃業務資格，在綜保區內設立SPV項目公司，再向綜保區主管海關申請辦理海關注冊登記手續，開設物流賬冊。
（二）簽署合同并支付貨款。SPV項目公司作為融資租賃企業分別與供貨方、承租方簽署購買合同、融資租賃合同，支付貨款。
（三）貨物進境入區申報。租賃貨物從境外進入綜保區并辦理入區報關手續。如不具備實際入區條件的大型設備，綜合保稅區主管海關可以委托承租企業所在地海關或進出境口岸海關，實行異地委托監管。
（四）貨物出區及稅款繳納。租賃貨物由綜保區租賃至境內時，SPV項目公司應當向綜保區海關申報出口保稅核注清單，承租企業向所在地海關申報進口報關。海關按照審價辦法及相關規定以租金為基礎審價征稅。
（五）貨物到期后續處置。租賃終止：租賃進口貨物需退回出租人項目公司的，承租企業應當將租賃貨物復運至綜保區；續租：續租租賃進口貨物的，承租企業應當向海關提交續租合同辦理續租手續，并根據企業的支付方式，按照相關規定辦理申報納稅手續。留購：租賃進口貨物需要辦理留購的，承租企業在支付全部租賃款項、期末購買價款和其他應付款項后，按照留購價款申報進口貨物報關單。
（六）注銷項目公司。租賃項目到期終止后，項目公司向海關及相關部門辦理注銷手續，該項目結束。
是不是還云里霧里？那讓我們通過空港新城飛機模擬機保稅融資租賃進口陜西省首單業務，進一步直觀地了解該模式
保稅融資租賃首單業務
2021年1月，空港新城區內一家飛行訓練公司與重慶某融資租賃公司合作，租賃公司在西咸空港綜保區設立SPV（特殊目的實體項目子公司），SPV公司與境外供貨商簽訂銷售合同，向境外采購價值950萬歐元的飛行訓練模擬機，將模擬機進口至綜保區。SPV公司同時與境內區外飛行訓練公司簽訂融資租賃合同，模擬機進入綜保區后，通過保稅融資租賃模式，由擔保公司提供全租賃期關稅擔保服務后清關，交予境內區外飛行訓練公司開展駕駛員飛行培訓業務，飛行訓練公司按期向SPV公司繳納租金并向海關繳納當期稅款，到期后飛行訓練公司可選擇續租或回購貨物。該業務為飛行訓練公司節省直接經濟成本約300余萬元。
出口業務
（一）成立SPV項目公司。租賃公司按照國家金融監督管理總局要求，在綜合保稅區內設立SPV項目公司（特殊目的公司），在海關辦理注冊登記、開設賬冊。
（二）簽署合同并支付貨款。SPV項目公司與供貨方簽訂買賣合同并支付貨款；SPV項目公司與境外承租公司簽訂融資租賃合同。
（三）貨物入區申報并辦理退稅。供貨方準備好相關的報關文件，如貨物報關單、合同、發票、裝箱單等，向綜保區所在地海關申報貨物入區。海關根據規定對貨物進行驗放后進入綜保區，貨物交付予SPV項目公司。供貨方辦理出口退稅手續。
（四）貨物報關出口。SPV項目公司在海關完成出口報關手續，貨物運出綜保區，以融資租賃模式交付境外客戶。
2024年9月，西咸某制造業企業與租賃公司合作，融資租賃公司在西咸空港綜保區設立SPV項目公司，通過保稅融資租賃模式向境外出口非公路寬體自卸車。貨物由制造企業銷售給SPV項目公司，進入綜保區后，由SPV公司與境外公司簽署租賃協議，SPV公司將貨物出口至境外，境外企業按月向SPV公司支付租金，到期后貨權歸屬境外公司。該模式下，該制造企業可在賣出貨物后實時收回貨款用于研發生產，有效縮短海外回款周期平均約16個月，且貨物進入綜保區后即可辦理退稅，為企業可持續發展提供了資金保障。
截至目前，該企業采用“保稅＋融資租賃”模式已出口6批次共計109輛非公路寬體自卸車和換電新能源寬體礦卡，發往越南、南美洲秘魯等地，實現出口值近1億元人民幣。
那么大家肯定想知道如此大費周章地通過綜合保稅區開展保稅融資租賃業務，到底對企業有什么實惠，對未來發展有什么幫助呢？
一是切實減輕企業壓力。進口方面，保稅融資租賃模式通過以租代買的方式，承租企業分期繳納租金、分期繳納進口環節稅（關稅、增值稅、消費稅），一定程度上為承租企業降低了資金成本；出口方面，綜保區開展進出口貨物保稅融資租賃業務，制造企業貨物賣入綜保區SPV項目公司后可回收全額貨款，緩解賬期長、回款慢壓力，降低現金流壓力和運營風險，還能實現出口退稅，節省資金成本。同時，企業貿易訂單大幅提升，擴大了進出口靈活度和市場占有率，有利于擴大海外市場，提升產品國際知名度，推動中國制造加速出海。
二是有力防范市場風險。一般情況下，融資租賃企業涉及的融資項目多、資金成本大，一旦出現現金流斷流問題，其他項目乃至整個企業都將有可能承擔較大的風險。因此，在保稅區內設立SPV項目公司，每一個項目公司對應一筆租賃合同，做到項目單獨管理、單獨核算，較大程度上規避了市場風險。
三是促進制造業出口靈活度。保稅融資租賃模式雖然受到海關和金融監管機構的雙重監管，但其在交易方式的選擇上具有高度的靈活性。這種靈活性不僅為企業提供了更多的交易選擇，也有助于企業更好地適應國際市場的變化。同時，該模式對于加快構建國內國際雙循環的新發展格局發揮著積極而重要的作用，為我國制造業的持續發展和國際競爭力的提升提供了有力支持。
保稅融資租賃作為一種新型業務模式，能夠有效促進貿易、技術和金融市場的全面流動，成為支撐未來經濟發展不可或缺的業務之一。未來，我們將以建設“空中絲綢之路新起點”為目標，不斷優化工作機制，推進“保稅+業務”新模式在空港放大實踐，進一步發揮綜保區政策功能優勢，助力省內航空及裝備制造業企業降本增效，為我省發展“新質生產力”增強動力、貢獻力量。
讓我們共同期待保稅融資租賃業務在空港新城綻放更加絢爛的光彩，為陜西經濟的騰飛注入新的活力！
