2024年5月，西安東航賽峰起落架系統(tǒng)維修有限公司獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）頒發(fā)的維修單位許可證。自此，該企業(yè)已獲得中國(guó)民航局（CAAC）、歐洲航空安全局(EASA)、美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)的維修資質(zhì)。具備完備的三大局方體系下的維修資質(zhì)，可承接國(guó)內(nèi)外更大范圍飛機(jī)起落架維修業(yè)務(wù)，將不斷增強(qiáng)公司在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

東航賽峰飛機(jī)起落架深度維修基地項(xiàng)目由中國(guó)東方航空公司和法國(guó)賽峰起落架系統(tǒng)公司共同投資建設(shè)，運(yùn)營(yíng)主體為西安東航賽峰起落架系統(tǒng)維修有限公司，位于陜西西咸空港綜合保稅區(qū)內(nèi)，總規(guī)劃用地約30畝，總投資約4000萬(wàn)美元，服務(wù)包括東航在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外航空公司，開展波音及空客系列單通道機(jī)型、飛機(jī)起落架深度維修業(yè)務(wù)，是國(guó)內(nèi)第一家由起落架原廠投資建設(shè)的維修項(xiàng)目。

作為國(guó)內(nèi)唯一一家A320飛機(jī)起落架原廠制造商投資的維修企業(yè)，擁有世界先進(jìn)水平的廠房設(shè)施、設(shè)備以及人員配置，充分利用綜合保稅區(qū)功能政策優(yōu)勢(shì)，為起落架提供完整的MRO服務(wù)，包括所有的生產(chǎn)工藝，如機(jī)加、電鍍、噴漆、無(wú)損檢測(cè)、液壓電氣等維修能力，是實(shí)現(xiàn)維修帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈延長(zhǎng)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展的典型體現(xiàn)，進(jìn)一步為綜保區(qū)保稅維修業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力保障。

陜西西咸空港綜合保稅區(qū)是陜西省唯一的臨空型綜合保稅區(qū)，位于陜西自貿(mào)區(qū)空港功能區(qū)的核心片區(qū)，2019年12月獲批，2021年1月正式封關(guān)運(yùn)營(yíng)，總規(guī)劃面積1.7212平方公里，具有保稅物流、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、研發(fā)、展示、口岸作業(yè)等多項(xiàng)功能。空港綜保區(qū)堅(jiān)持“錯(cuò)位發(fā)展”理念，以臨空加工制造為核心產(chǎn)業(yè)，同時(shí)發(fā)展供應(yīng)鏈服務(wù)、貿(mào)易服務(wù)、創(chuàng)新服務(wù)“三個(gè)服務(wù)”，致力于綜保區(qū)航空產(chǎn)業(yè)鏈延伸提升。封關(guān)運(yùn)行2年多以來(lái)，累計(jì)引進(jìn)企業(yè)104家，進(jìn)出口額三年間實(shí)現(xiàn)翻番，2023年進(jìn)出口額同比增長(zhǎng)84.2%，增速排名全市第一。

西咸空港綜保區(qū)堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)多元化集群發(fā)展思路，初步形成以東航賽峰起落架系統(tǒng)維修項(xiàng)目、瑞達(dá)宇航航空材料及發(fā)動(dòng)機(jī)維修服務(wù)項(xiàng)目為主的西部航空維修服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地；同時(shí)，緊密圍繞航空維修制造產(chǎn)業(yè)鏈上下游，先后引入海得邦國(guó)際航材供應(yīng)鏈項(xiàng)目、鷺復(fù)航空科技亞太運(yùn)營(yíng)中心項(xiàng)目、邁拓航材進(jìn)出口項(xiàng)目，逐步形成西部國(guó)際航材供應(yīng)鏈一站式服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)一步助力航空維修產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈發(fā)展。

未來(lái)，西咸空港綜保區(qū)將圍繞空港新城“打造開放經(jīng)濟(jì)高地，建設(shè)加工貿(mào)易中心、航空維修和航材貿(mào)易供應(yīng)鏈中心、進(jìn)口消費(fèi)品分撥中心、進(jìn)口生鮮分撥中心、進(jìn)口藥品和醫(yī)療器械集散中心”整體戰(zhàn)略布局，不斷探索創(chuàng)新發(fā)展模式，持續(xù)提升貿(mào)易便利化水平，助力空港新城高質(zhì)量發(fā)展。