西北云翼飛行訓練中心在空港新城啟動

展翱翔之翼，育藍天之子。4月27日，西北云翼飛行訓練中心在空港新城正式啟動，標志著西安臨空經濟示范區，建設進一步加快，產業進一步聚集，西北地區先進機型飛行培訓服務體系進一步完善。

西北云翼飛行訓練中心將面向西北、服務全國，為航空公司、機場、空管、院校等單位提供標準化、專業化、全面化的培訓服務，作為西安臨空經濟示范區承載區，空港新城將繼續致力于臨空產業鏈的完善與培育，打造“一帶一路”臨空樞紐。

陜西省教育廳副廳長趙昶葆，空港新城黨委書記、管委會主任賀鍵，陜西省發改委二級巡視員尚戰朝，民航陜西安全監督管理局局長翟安強，民航西北空管局副局長萬曉峰，西安咸陽機場海關關長唐詩婷，陜西省商務廳法規和審批處處長王濤，西部機場集團有限公司黨委副書記段克明，東方航空西北分公司黨委副書記耿軍，空港集團黨委書記、董事長蒙彬斌，空港集團黨委副書記、總經理張紹春，教育部教育專員李翔及高校、航空公司、培訓機構及相關企業主要負責人出席了啟動儀式。

西北云翼飛行訓練中心負責人陳立閣向與會領導和嘉賓介紹了項目的整體情況。他表示，西北云翼飛行訓練中心是空港新城推進國家級臨空經濟示范區建設的重大項目，旨在填補區域產業空白，促進臨空經濟發展，項目立足西北、覆蓋全國、輻射“一帶一路”沿線國家，將以啟動為契機，與航空業各方共享發展機遇、共創輝煌。

作為從事民航職業教育和航空培訓管理工作超過15年的專家，中國民航智庫發言人綦琦表示，西北云翼飛行訓練中心作為業內領先的第三方航空訓練平臺，將為各航司及院校培養高技能人才貢獻“空港智慧”，助力民航產業技能培訓和職業教育發展。同時，訓練中心作為連接航司與院校的橋梁，為院校師生與航司教員“同學同訓”搭建了便利的平臺，將有力促進民航專業培訓發展思路創新，推動飛行訓練體系變革。

“在航班飛行量持續高位運行、極端天氣頻發、其它空域用戶活動增多等復雜的運行環境下，復雜狀態改出訓練工作迫在眉睫。”瑞麗航空飛行部副總經理陳瑞祥表示，西北云翼飛行訓練中心現有的B737NG作為西北唯一擁有此功能的模擬機，在性能和服務方面均能滿足企業的需求，將會對瑞麗航空提升飛行訓練質量起到積極的作用。

啟動儀式上，與會領導及嘉賓為“西北航空飛行體驗中心”“西咸新區青少年航空研學拓展基地”揭牌，同時，共同啟動西北云翼飛行訓練中心。

據悉，按照中國民用航空局的規定，商業航線飛行員每年須在模擬機至少訓練12小時，而民航局審定的飛機模擬機和飛行訓練器國內不到300臺，尚不能滿足企業需求。據空客和波音公司的市場預測數據，到2038年，國內或擁有超過8000架新飛機，這也意味著中國飛行員的需求數量將進一步增長。

近年來，中西部地區頻頻發力航空樞紐建設，在飛行員及航空培訓屬地化需求激增的背景下，借助空港新城的臨空產業及平臺優勢，西北云翼飛行訓練中心應運而生。

西北云翼飛行訓練中心隸屬于空港集團，由空港民航產業投資有限公司出資建設。該中心致力于為國內外航空公司、機場、空管、院校等單位提供專業的飛行模擬器、客艙模擬器、航空地面服務等各航空相關專業培訓。項目自2020年3月正式啟動，2021年的4月正式營業，在新冠疫情在全球肆虐、航空業遭受系統性震蕩的大環境下，經歷了市場調研、可行性評估、保稅融資租賃業務洽談以及模擬機的安裝和鑒定，接連克服了國際貨運停滯、外籍工程人員入關困難、按期難以交付等困難。

去年11月11日，空港新城首臺B737NG D級全動模擬機運抵西北云翼飛行訓練中心，這也是該項目的首臺模擬機。今年1月22日，隨著陜西西咸空港綜合保稅區正式封關運行，西北云翼飛行訓練中心利用全省首單保稅融資租賃業務，配置了全新的A320NEO D級全動模擬機及其配件，較一般貿易進口可節省332萬左右資金成本支出。春節期間，西北云翼飛行訓練中心工作人員加班加點進行了設備的安裝調試，B737NG模擬機從簽約到完成鑒定僅耗時7個月，A320NEO模擬機僅耗時9個月，刷新了行業速度。