4月1日7:30，圓通航空執(zhí)飛的YG9065航班滿載14.2噸貨物從西安咸陽國際機(jī)場起飛，1小時(shí)后降落榆林榆陽機(jī)場，這是西咸新區(qū)空港新城2020年開通的首條全貨運(yùn)航線，標(biāo)志著陜西首條省內(nèi)支線全貨運(yùn)航線順利開通。

該航線每周計(jì)劃飛行5班，單程1小時(shí)。去程滿載榆林當(dāng)?shù)厣a(chǎn)制造企業(yè)急需的機(jī)械配件、工業(yè)原材料等貨物，回程將帶回榆林特色農(nóng)副產(chǎn)品和電商快件。

2000多年前的秦直道連通咸陽、上郡，如今的包茂高速公路和剛開通的空中航線，架起大西安至榆林的陸空橋梁。從快馬2天2夜，到開車8小時(shí)，再到翱翔1小時(shí)，運(yùn)送的物資也從軍糧、煤炭變成機(jī)械配件、電商快件。

2018年，陜西省省長劉國中在其到陜后的首次省政府工作報(bào)告中提出：堅(jiān)持強(qiáng)關(guān)中、優(yōu)陜北、興陜南思路，促進(jìn)關(guān)中陜北陜南協(xié)調(diào)發(fā)展。

隨著陜西加快對外開放和發(fā)展“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”，陜西第一經(jīng)濟(jì)大市西安和第一工業(yè)大市榆林，圍繞建設(shè)具有歷史文化特色的國際化大都市、國家中心城市和世界一流的高端能源化工基地、陜甘寧蒙晉最具影響力城市，關(guān)中、陜北在資金、技術(shù)、能源、人才等方面有了更加密切的互補(bǔ)需求。2019年，榆林市進(jìn)出口總值同比增長29.0%，增速同比提升69.6個(gè)百分點(diǎn)。

作為陜西發(fā)展“樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)、流動經(jīng)濟(jì)”主陣地的空港新城，積極對接榆林市政府、機(jī)場物流公司、圓通航空，組織貨源，落實(shí)扶持政策，協(xié)調(diào)地面服務(wù)，全力確保航線順利開通。從根本上解決了此前時(shí)效性強(qiáng)、附加值高的貨物靠客運(yùn)航班腹艙載貨的不便，為關(guān)中、陜北協(xié)同發(fā)展加速。

同時(shí)，空港新城發(fā)揮門戶、樞紐、流動等要素聚集和通達(dá)全球的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，讓榆林通過空港新城接駁世界，加快陜北對外開放發(fā)展步伐，助力陜西打造內(nèi)陸改革開放新高地。

2020年陜西省政府工作報(bào)告指出，要出臺支持西安建設(shè)國家中心城市的意見，鼓勵(lì)西咸新區(qū)創(chuàng)新城市發(fā)展方式，加強(qiáng)陜北高端能化基地建設(shè)，支持榆林科創(chuàng)新城和國家級能源革命創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)。

西安—榆林全貨運(yùn)航線的開通，是空港新城探索陜西省短途航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)新模式的最新成果，加快了全省經(jīng)濟(jì)優(yōu)化、整合步伐，成為兩地?cái)y手貫徹落實(shí)“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的重要舉措。

目前，空港新城已累計(jì)開通28條全貨運(yùn)航線，其中國內(nèi)航線15條，國際航線13條，通達(dá)全國15個(gè)城市及境外10個(gè)國家。

4月上旬，空港新城還將計(jì)劃開通西安—孟加拉達(dá)卡全貨運(yùn)航線，持續(xù)加強(qiáng)全貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造“向西開放、貫通絲路”的國際航空樞紐，為陜西追趕超越貢獻(xiàn)空港力量。