11月27日，隨著3U8227次航班從西安飛往印度德里，標(biāo)志著“布魯塞爾—西安”和“西安—德里”兩條全貨運(yùn)航線正式開通。

兩條航線均采用空客A330-200F型全貨機(jī)執(zhí)飛，滿載貨量可達(dá)65噸，計(jì)劃每周執(zhí)行兩班，后期將加密為每周三班，每周進(jìn)出口空運(yùn)貨量超過200噸，后期將會有更多高端藥品、電子產(chǎn)品通過這兩條航線運(yùn)輸，預(yù)計(jì)年貨郵吞吐量將達(dá)到1.5萬噸。

今天從西安飛往德里的3U8227航班搭載著來自華北、西南地區(qū)的59噸貨物，標(biāo)志著西咸新區(qū)空港新城作為西安、陜西對外開放的空中門戶，在全國航空貨運(yùn)分撥和“一帶一路”航空樞紐的地位不斷增強(qiáng)。

作為歐洲電子商務(wù)發(fā)展較發(fā)達(dá)國家，比利時(shí)2014至2018年電子商務(wù)交易額從102億美元迅速增至165億美元，年均增長率超12%。

“以前我們空運(yùn)進(jìn)口歐洲的貨物大部分需要經(jīng)停香港或是臺灣再運(yùn)往內(nèi)陸，艙位短缺、運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性無法得到保障，新航線的開通為我們貨代公司提供了一條更加方便快捷的新選擇。”航線的貨源組織方海程邦達(dá)西安分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

布魯塞爾至西安貨運(yùn)航線的開通則進(jìn)一步加強(qiáng)了陜西與歐洲的經(jīng)貿(mào)往來。兩條全貨運(yùn)航線開通，為中國與歐洲、南亞架起了橋梁，將推動(dòng)更多“陜西造”“中國造”出口至亞洲，實(shí)現(xiàn)中國西部與歐洲、亞洲的物流連通、貿(mào)易互通、資金融通，進(jìn)一步促進(jìn)中國與“一帶一路”沿線城市的互聯(lián)互通，提升“空中絲綢之路”的通達(dá)能力，成為陜西深度融入“一帶一路”、打造西安國際航空樞紐的新亮點(diǎn)。

當(dāng)前，空港新城正通過“開航線、聚貨源、引物流、集產(chǎn)業(yè)”加快建設(shè)“一帶一路”國際航空樞紐。截止11月25日，西安咸陽國際機(jī)場貨郵吞吐量達(dá)33.23萬噸，同比增長21.1%，累計(jì)增速位列全國十大樞紐機(jī)場第一位。

空港新城航空物流發(fā)展局高級主管張楠表示，我們將不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)、織密航線。下一步，空港新城還將與四川航空合作，爭取開通金奈、孟買等多條國際貨運(yùn)航線，將西安打造成為“聯(lián)通歐亞、承東啟西、連接南北”的重要樞紐，助推我省三個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。