中國南方航空兩條國際正班航線首航儀式在空港新城舉行

1月5日，中國南方航空西安至阿拉木圖、西安至比什凱克國際正班航線首航儀式在空港新城舉行，將進一步助力西安國際航空樞紐建設，加強陜西與中亞國家的經貿往來、旅游發展和人文交流，促進臨空經濟高質量發展。

據了解，西安至阿拉木圖航線自1月6日起每周五執行，以波音737-800機型執飛。航班號CZ8061/2，航班時刻為去程航班07:35由西安起飛，12:30到達阿拉木圖；回程航班14:30由阿拉木圖起飛，19:15到達西安。

西安至比什凱克航線計劃自2月11日起每周六執行，以波音737-800機型執飛。航班號CZ8145/6，航班時刻為去程航班07:00由西安起飛，12:20到達比什凱克；回程航班14:20由比什凱克起飛，18:40到達西安。（注：以上時刻均為北京時間）

“西安至阿拉木圖、比什凱克航線的開通，是南航持續優化布局西北地區，尤其是西安到‘一帶一路’沿線重點國家航線網絡的關鍵一步，將填補西安作為絲綢之路起點到中亞的兩個空白點。”中國南方航空西安分公司總經理李棟梁表示，南航將繼續推進更多國際客運航線的開航和復航計劃，加大國際航線運力投入，進一步滿足留學生出行、企業復工復產的市場需求，搭建中外經貿交流空中要道和國際物流大通道。

哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦均在“一帶一路”建設中扮演著重要角色，是古代絲綢之路和現代歐亞交通走廊必經之地。阿拉木圖是哈薩克斯坦最大的城市，是哈薩克斯坦乃至整個中亞的金融、科技等中心。比什凱克是吉爾吉斯斯坦的首都，是該國的政治、經濟、文教、科技中心和主要交通樞紐。

陜西是古絲綢之路的東方起點，西安更位于中國地理版圖幾何中心，自古便是全球貿易、人員往來的重要集散地之一，如今更以“大交通”為重要途徑，堅持深度融入共建“一帶一路”大格局，以更高水平的開放賦能更高質量的發展。

作為大西安的“空中門戶”，空港新城正加速建設西安國際航空樞紐，助力大西安成為新時代空中絲路經濟的重要節點，吸引全球資金、人才、技術等資源聚集。截至目前，空港新城聯合西部機場集團累計開通客貨運航線384條，通達全球37個國家、76個樞紐和旅游城市，2小時航程可覆蓋中國75%的領土和85%的經濟資源，是名副其實的“向西開放、向東集散、輻射全球”的絲路門戶。

空港新城積極聯系相關單位推動航線開航及復航。日前，東航全球首架國產C919飛機從上海虹橋國際機場飛抵西安咸陽國際機場，為國產大飛機后續順利投入商業載客飛行奠定堅實基礎。西安-香港航線也成功復航，進一步提升旅客航線服務水平。此外，海航旗下長安航空也計劃于1月7日全新開通西安-上海（浦東）航線，助力區域政務、商務和旅游往來。一條條新開航線、復航航線有力拓展了空港新城航線網絡，加強國際航線輻射作用，服務企業和外向型經濟發展，提升西安國際航空樞紐能級，打造陜西對外開放新高地，實現臨空經濟高質量發展。