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1月16日上午10時15分，一架滿載高端電子產品的波音B767-300F全貨運航班從西安咸陽國際機場起飛，飛往日本東京成田國際機場。該條航線由西咸新區空港新城聯合西部機場集團開通，也是陜西省今年開通的首條國際全貨運航線，西安國際航空樞紐輻射作用再次得到提升。
此次西安至日本東京貨運航線由順豐航空公司采用波音B767-300F機型執飛，計劃每周1班，去程貨物主要為筆記本電腦、電子產品等。回程貨物主要為西安三星存儲芯片項目的晶圓、配件及光刻膠等生產原材料和設備等，往返航班貨量約65噸。該航線預計全年可為西安咸陽國際機場增加約5000噸的貨郵吞吐量，其中三星半導體（西安）有限公司通過該航線進口貨量預計可達3000噸，可有效保障三星二期項目建設需求和我省大型出口加工制造企業產能升級。
隨著西安至東京全貨運航線的開通、西安至首爾全貨運航線的加密，打通了陜西至東亞各國的國際物流通道，有助于陜西乃至西北地區企業進一步拓展東亞市場，促進陜西與日、韓兩國的經貿往來，提升陜西經濟對外開放度，助力陜西打造內陸改革開放新高地。
“十三五”期間，西咸新區空港新城加快構建“空中絲綢之路”，進一步完善航空物流網絡，提升航空運力、提高空運時效、降低運輸成本，切實服務企業和外向型經濟發展。
從2016年至今短短5年間，西安的全貨運航線已從5條增至35條，通達全球11個國家、30個主要樞紐城市，形成了“向西開放、向東集散、輻射全球”航空網絡格局。航空貨量實現井噴式增長，從2016年23萬噸增長至2020年38萬噸。西安機場貨郵量排名實現五進位，目前躋身全國十強，航空物流邁向高質量發展。
國際航空樞紐建設帶動國際物流激增，越來越多的國際貨物向西安匯集、中轉、分撥，不僅促進了陜西外向型經濟及產業快速發展，更為穩定陜西國際貿易產業鏈和供應鏈做出“空港貢獻”。對落實中央“六保”“六穩”工作要求，確保疫后國內國際經濟恢復和繁榮發展具有戰略意義。目前，空港新城臨空產業區位優勢日益凸顯，已招引臨空產業項目77個 ，聚集市場主體8000余家，臨空經濟規模已突破110億元，形成臨空先進制造業、航空總部經濟、臨空高端服務業等產業板塊。
未來，西咸新區空港新城將繼續以“向西開放”為重點拓展直達歐美、中亞地區航線，著力構建“一帶一路”國際航空樞紐，繼續構筑“臨空+自貿+保稅+跨境+口岸+航權”六大開放平臺，實現更多開放創新業務“零的突破”，努力打造全省對外開放的新窗口。（當地供稿 空港新城）
