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航空領域人才系列報道(第五期) | 趙欣宇:行李系統的“安全衛士”

凌晨四點,西安咸陽國際機場T3航站樓行李分揀區已經開始忙碌了,傳送帶載著一件件行李有序運轉。趙欣宇正俯身在一臺180°轉彎機旁,手持萬用表檢測電機運行參數,同時通過對講機叮囑班組成員重點關注國際行李滑槽的緩沖裝置狀態,他既要精準排查設備隱患,又要統籌當日運維計劃,確保每一件行李都能安全、高效地送達,這便是他作為一名機電保障部T3行李班組長的日常縮影,而這樣的堅守已持續了14年多。

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趙欣宇,35歲,中共黨員,機械工程師,2011年參加工作,現任西安咸陽國際機場股份有限公司機電保障部T3行李二班組班組長,主要負責機場行李系統運維保障工作。

先后榮獲“2023年中國創新方法大賽優勝獎”“2023年陜西省創新方法大賽一等獎”“2024年陜西省創新創業競賽二等獎”“2024年陜西省科技工作者大賽二等獎”等榮譽。2025年6月,被西咸新區認定為首批“航空領域人才”。

如果說行李系統是機場旅客服務的“血管”,那運維保障人員就是守護血管暢通的“醫生”。他們既要通過技術改造消除隱患,也要推進精細化管理降本增效,更要以創新手段提升服務品質,每一個環節都關乎旅客行李的運輸安全與效率。

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“行李系統就像精密的鐘表,任何一個零件出問題都可能影響整體運轉,必須從根源上消除設備隱患。”趙欣宇經常這樣提醒班組成員。在他的帶領下,2019年組織開展了T3行李系統國內、國際井道區域照明改造,實現生產用電與照明用電獨立分離,徹底改善了現場用電安全;2020年完成T3航站樓行李系統UPS改造項目,構建核心機房雙UPS供電模式,規避了單臺UPS故障或檢修時的斷電風險;2021年參與加裝變頻一體電機斷路器,完善動力供電結構,實現用電三級保護,有效避免因單臺設備故障引發大面積停機。

創新創效是他的工作底色,精細化管理是他的工作理念。2021年,他帶領班組聚焦“降本增效”,開展諾德電機變頻器國產化替代與智能分揀機器人應用研究,前者已實現輸送機電機變頻器的國產兼容,大幅縮短采購周期、降低成本,后者已在T3航站樓370行李轉盤部署3臺機器人及配套識別設備,完成基礎實驗環境搭建,具備行李自動抓取、碼垛、分揀等功能,相關成果多次在公司創新大賽中獲獎。他還主持了180°轉彎機改造項目,完成12臺設備升級,不僅降低了故障率和運維成本,更緩解了高峰時段的輸送壓力。此外,他運用思維導向圖、“魚骨法”等工具梳理故障因素,形成管控清單,推動了T3行李系統資產運維質量項目化,榮獲西安咸陽國際機場2021年度精細化管理示范項目一等獎。

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“把行李當作不會說話的旅客”,這是趙欣宇踐行民航“真情服務”理念的生動體現。2021年,他牽頭成立行李破損改善專項小組,從設備結構、運輸環節入手,實施值機輸送機加裝曲面引導裝置、連接縫隙加裝滾珠過渡裝置、分揀機加裝護網等改造,讓行李破損率持續下降,服務品質顯著提升,得到用戶單位一致肯定。

當被問及堅守的動力,他擦拭著手中的工具說道:“行李系統無小事,每一個零件的穩定都連著旅客的期待。看著一件件行李通過我們維護的系統安全送達,再苦再累都值得。”正是這份對細節的執著、對安全的敬畏,讓他和團隊成為機場行李運輸的“隱形守護者”,在平凡崗位上書寫著屬于工匠的責任與擔當。

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